Le 17 juin dernier, Romana Diesel, concessionnaire Iveco pour le centre Italie, a livré à la société Trotta 10 Indcar Mobi au gaz naturel en version autobus scolaire, une entreprise basée à Rome et des activités couvrant de vastes zones du territoire italien. Une réalité, celle de Trotta, qui dispose d’une flotte de 230 bus et de plus de 450 employés et qui est engagée dans plusieurs profils de mission.
Minibus Indcar au gaz naturel pour le service scolaire
Les autobus scolaires livrés à Trotta ont été fabriqués par Indcar sur un châssis IVECO Daily 70C14 et ont une longueur totale de 8,6 mètres et un empattement de 4,75. Le moteur, alimenté au méthane/gaz naturel, fournit une puissance de 136 chevaux pour un couple maximal de 350 newtonmètres. La boîte de vitesses est mécanique à six vitesses, tandis que la haute autonomie est garantie par les réservoirs de méthane de 246 litres. Tous les minibus Indcar sont équipés du dispositif AVM qui intègre un système de surveillance particulier pour assurer une plus grande sécurité des passagers et du personnel à bord. Les conducteurs disposent également d’une tablette embarquée avec laquelle ils se connectent, en réseau, avec l’application ScuolaApp pour assurer un meilleur service du transport.
Federico Campilli, PDG de Romana Diesel
«La rénovation du parc scolaire est une priorité pour le territoire, afin de garantir une sécurité maximale de nos élèves. De nouveaux autobus scolaires signifient contribuer à l’amélioration du service et à la réduction des émissions », a déclaré Federico Campilli, directeur général de Romana Diesel. « Les Iveco Indcar au gaz naturel livrés à Trotta, notre partenaire historique, répondent aux dernières normes en matière de sécurité et d’émissions, avec toutes les solutions de pointe dans les systèmes embarqués et désinfecté par le système photo catalytique ; Ils représentent l’état de l’art de ce segment de marché dans lequel Romana Diesel est leader ».
Minibus Indcar, leader en Italie
La livraison s’inscrit dans l’important appel d’offres, attribué le 25 novembre dernier, que la ville de Rome a convoqué pour le service du transport scolaire. L’appel d’offres était divisé en quatre lots (non cumulables) sur lesquels chaque adjudicataire devait mettre en service 40 véhicules. Pour son lot, Trotta s’est approvisionné en 19 véhicules chez Romana Diesel, achetant les Daily dans l’équipement Indcar Mobi, tous au gaz naturel. Trotta est aujourd’hui, l’un des principaux « témoignages » du Mobi (City and School) par la taille de sa flotte en Italie. Une union entre les mini Indcar et le territoire romain, qui a des racines profondes. Si nous élargissons le regard sur le cadran du Lazio, en fait, les chiffres sont impressionnants. Dans le seul Latium, plus de 200 unités ont été livrées à ce jour plus de 200 unités Indcar en version urbaine.
