La società Citram Aquitaine, del gruppo Transdev, sta inaugurando i nuovi minibus Wing su telaio a motore a gas. Questi sono i primi modelli Wing con motore GNC che partono dalle nostre fabbriche questo 2021. Un progetto che comprende due versioni del famoso minibus Wing, in 7,7 metri e con piattaforma PMR o in 8 metri e con grande capacità di bagagliaio.

Minibus per servizi interurbani dotati di piattaforma per sedia a rotelle

I 5 minibus, che saranno utilizzati nelle aree di Gironde e Lot-en-Garone, sono della versione più corta. Dotati di piattaforma e con una capacità di 24 passeggeri con tutti i posti o 20 passeggeri e sedia a rotelle, questi minibus sono pensati per servizi interurbani e scolastici.

Il Wing GNC L7 è disponibile solo con serbatoi di origine IVECO, con una capacità massima di 246 litri. Non è così nella versione di 8 metri, che il non portare piattaforma per sedia a rotelle, può essere dotato di serbatoi estesi che permettono di arrivare fino a 439 litri e che praticamente raddoppiano l’autonomia del veicolo senza perdere posti per passeggeri.

Indcar offre la gamma più completa di minibus a metano in Europa

Questo modello è carrozzato su telaio Iveco Daily 70c14. Indcar ha presentato alcuni mesi fa tutta la sua gamma carrozzata su telaio Iveco Daily anche nella versione a gas. La forza di questa gamma è che offre quasi tutti i modelli con serbatoi originali Iveco ma anche con depositi più grandi esclusivi Indcar e che offrono più capacità, raddoppiando l’autonomia del veicolo.

Il gas, un combustibile più sostenibile in continua crescita in tutta Europa

La Francia dispone di una rete di 136 stazioni GNC distribuite in tutto il paese, cifra che cresce di anno in anno. In questa mappa è possibile consultare i luoghi e i recapiti di tutte le stazioni GNC in Europa.

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