La mobilità è in piena rivoluzione, e soprattutto la mobilità urbana. Le energie alternative, come la trazione elettrica o ibrida, sono sulla bocca di tutti, ma i veicoli a gas sono oggi un’alternativa sostenibile, ecologica e anche molto redditizia. Il basso costo di acquisto, sommato al costo economico del gas, rende i veicoli a gas un’opzione praticabile, sicuro e che ci aiuta nella transizione verso un modello di trasporto più ecologico e sostenibile.
Attualmente esistono vari tipi di tecnologie del gas che ci servono come carburanti ecologici. Il gas naturale nel suo insieme è un combustibile ecologico, economico e il cui impianto è maturo e disponibile. Ne sono prova gli oltre 100 stazioni di servizio attualmente presenti in Spagna.
GAS NATURALE: CNG e LNG Y – SOSTENIBILITÀ
Esistono due tipi di gas naturale veicolare a seconda della fase termica: gas naturale compresso (GNC) e gas naturale liquefatto (GNL). Il GNC è gas naturale immagazzinato ad alta pressione. Il GNL è gas naturale allo stato liquido, criogenizzato a -161ºC.
Tutti i minibus Indcar che funzionano a trazione a gas lo fanno con gas naturale compresso, più disponibile e di uso maggioritario per il trasporto pubblico.
Il gas veicolare compresso (CNG) è un’alternativa ecologica ed economica. Riduce le emissioni e il rumore nelle città.
Il gas naturale è un combustibile che riduce a quasi zero le emissioni degli inquinanti di riferimento per la qualità dell’aria che influisce la salute: riduce le emissioni di ossidi di azoto (Nox) dell’85% ed elimina il 96% delle emissioni di particolato solido PM.
Inoltre, il gas naturale veicolare contribuisce ad attenuare l’effetto serra eliminando completamente le emissioni di zolfo (SO2) e riducendo le emissioni di monossido di carbonio (CO) e di CO2 fino al 25%.
I motori a gas naturale producono fino al 50% in meno di emissioni sonore e vibrazioni rispetto ai veicoli diesel, contribuendo così a ridurre l’inquinamento acustico nelle città.
RISPARMIO ECONOMICO
Il costo per chilometro dei veicoli a gas naturale è del 30% inferiore a quello del diesel e del 50% inferiore a quello della benzina. Ha il marchio ECO della DGT. In una recente omologazione a Idiada il nostro modello Mobi City GNC L8 ha un Sort1 di 23,3 kgs/100 kms. Lo stesso veicolo nella sua versione diesel ha un consumo di 26.3 litri/100 km. Ciò significa un risparmio di carburante per chilometro percorso del 25%, oltre ad essere più economico il suo mantenimento ed essere esente da alcune tasse.
I minibus Indcar a gas hanno un risparmio di carburante rispetto ai modelli diesel di oltre il 25% per km percorso.
SICUREZZA DELL’OFERTA
In Europa abbiamo un’importante infrastruttura del gas e una grande diversificazione delle fonti di approvvigionamento di gas naturale. Le riserve di gas naturale sono molto superiori alle riserve di petrolio. Possono consultare le stazioni di servizio in Europa.
LA PIÙ AMPIA GAMMA DI MINIBUS A GAS IN EUROPA
Indcar ha sviluppato la più ampia gamma di minibus GNC in Europa. Carrozzati sul telaio Iveco Daily GNC, la gamma è composta da tre modelli in una moltitudine di opzioni. Potete consultare i modelli Mobi GNC; Mobi City GNC (ideale per trasporto urbano) e Wing GNC.
Tutti i modelli sono disponibili con serbatoi standard Iveco e con la soluzione esclusiva di serbatoi XL che permettono di raggiungere il doppio della capacità di gas e quindi raddoppiare la propria autonomia.
Source: Gasnam e Revista Viajeros.
