La località di Siviglia ha messo in gara due unità di minibus per sostituirne altre che già operano e che hanno più di 15 anni. Si tratta di due modelli Mobi City L8, con una capacità di 37 passeggeri (17 posti, 20 in piedi e sedia a rotelle). Con apertura posteriore, questi minibus urbani sono dotati di rampa manuale per l’accesso di sedie a rotelle e persone a mobilità ridotta.

I nuovi minibus miglioreranno la qualità del servizio e la sicurezza e il comfort dei passeggeri. Montati su telaio Iveco Daily 70c18 Euro VI assicurano livelli di inquinamento molto inferiori rispetto ai loro predecessori, poiché questa normativa riduce del 50% le emissioni rispetto alla normativa precedente.

Queste due unità sono già entrate nella linea di produzione di Indcar e dovrebbero essere consegnate nel mese di giugno.

Il rinnovamento delle flotte urbane e interurbane è fondamentale nella lotta contro l’inquinamento atmosferico. Le nuove tecnologie ecocompatibili e i progressi nelle tecnologie esistenti, come il motore diesel Eurovi, insieme a progetti di veicoli più efficienti (minor peso e minore consumo) comportano una riduzione molto significativa delle emissioni che incidono sulla qualità dell’aria.

I minibus urbani Indcar, sempre più presenti nelle città spagnole

Il comune di Morón de la Frontera si unisce così ad altri comuni spagnoli che già dispongono di minibus urbani Indcar, come Ontinyent, a Valencia, o Badalona. L’isola di Maiorca ha inoltre ricevuto, qualche mese fa, una partita di 9 veicoli interurbani Indcar GNC, con serbatoi estesi.

Il trasporto urbano in minibus è ideale per raggiungere angoli e strade dove gli autobus più grandi non possono passare. Le loro dimensioni compatte li rendono ideali per strade strette e centri storici delle città. Inoltre, data la loro capacità, costituiscono una soluzione al crescente bisogno di trasporto a richiesta, un modello di trasporto che vertebra i quartieri più periferici o più difficili da raggiungere delle città.

Indcar ha la più ampia gamma di minibus in Europa, sia in gasolio che in gas, offrendo soluzioni dai 7 ai 9 metri e con diverse distribuzioni che si adattano alle esigenze di ogni operatore.

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