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Nouvelles

RENOUVELLEMENT DU CERTIFICAT BUSMASTER IVECO

2018-05-24

Ivéco Bus a validé pour une année supplémentaire le certificat Busmaster à notre société que seuls les constructeurs répondant à l’audit effectué par Ivéco peuvent obtenir.

Cette distinction récompense l’excellence du processus de production de tous nos modèles de carrosserie sur base Ivéco.

INDCAR est la seule entreprise possédant deux usines de fabrication en Europe à obtenir ce label.

Les informations sur toute la gamme Indcar / Ivéco sont disponibles sur le portail busmaster.com

 
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PRÉSENTATION DU NOUVEAU NEXT

2018-02-09

Le nouveau modèle Next d'INDCAR, récemment récompensé « Midibus de l'année 2018 », sera présenté chez vous dans les prochains mois, en passant par l'Allemagne,  la France et l'Espagne.

Du 12 février au 2 mars, le Next présenté par notre partenaire Probus est passé par Stuttgart, Munich, Francfort, Hanovre, Berlin ainsi que par les villes du trajet.

Probus, distributeur agréé d'INDCAR sur le marché allemand, trouve dans le nouveau Next l’ association parfaite entre une carrosserie et un châssis de haute qualité, ainsi qu’une parfaite combinaison : gabarit / capacité  - jusqu'à 37 sièges.

Le Next est un midibus de style autocar, élégant, puissant et polyvalent. La nouvelle génération a été présentée en octobre dernier à Busworld dans sa version la plus puissante avec un moteur PACCAR PX-7 de 264 CV.

Le Next entièrement conçu par INDCAR dispose d'un nouveau poste de conduite avec un tableau de bord entièrement dessiné et réalisé pour un confort maximum du conducteur, un intérieur très confortable et spacieux pour les passagers ainsi qu’une grande capacité du coffre.

Plus d'informations sur le nouveau Next ici

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NEXT, MIDICAR DE L'ANNÉE 2018

2018-01-22

La nouvelle génération du modèle Next a été récompensée Midicar de l'année 2018 en Espagne.

Le Next est un midicar conçu comme un autocar, élégant, puissant et très polyvalent. Il  a été entièrement conçu par INDCAR et est doté d'un moteur DAF 264CV.  Il dispose d'un nouvel environnement pour le conducteur avec un tableau de bord repensé pour un meilleur confort d’utilisation, d'un intérieur très confortable, et d'une grande capacité de chargement de bagages.

Le jury des National Transport Awards 2018, organisé par la revue espagnole Viajeros, l'a choisi comme le meilleur Midicar de l'année 2018 dans ce pays.

Merci à tous ! À l'équipe du développement et conception, à DAF, à la revue Viajeros, au jury des prix et à tous les clients et partenaires qui croient en nos projets.

Le Next est un midicar conçu comme un autocar, élégant, puissant et très polyvalent. Il  a été entièrement conçu par INDCAR et est doté d'un moteur DAF 264CV.  Il dispose d'un nouvel environnement pour le conducteur avec un tableau de bord repensé pour un meilleur confort d’utilisation, d'un intérieur très confortable, et d'une grande capacité de chargement de bagages.

Le jury des National Transport Awards 2018, organisé par la revue espagnole Viajeros, l'a choisi comme le meilleur Midicar de l'année 2018 dans ce pays.

Merci à tous ! À l'équipe du développement et conception , à DAF, à la revue Viajeros, au jury des prix et à tous les clients et partenaires qui croient en nos projets.

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Le Next est sorti en 2014 et il est aujourd'hui disponible en quatre versions (de 7 à 10 m longueur) avec plusieurs distributions intérieures (de 27 à 41 sièges avec options UFR).

Le Next déjà récompensé : Midicar de l'année 2018, Microbus de l'année 2017 et Midicar de l'année 2015. Du concept à la nouvelle génération. Regardez la vidéo ici

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RENOUVELLEMENT DU CERTIFICAT VAN PARTNER

2018-01-15

Le certificat «Van Partner by Mercedes-Benz» est un statut accordé uniquement aux entreprises qui réussissent l'évaluation exigeante que Mercedes-Benz effectue sur la carrosserie et/ou le processus de transformation des fourgons. Le programme évalue les domaines de la qualité, des ventes et du service après-vente.

Une partie de la plate-forme «Van Partner» est un label de qualité de production, ainsi qu'une garantie pour le client.

Le renouvellement a lieu chaque année.

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JOYEUX NOËL ET BONNE ANNÉE

2017-12-21

Toute l’équipe INDCAR France vous souhaitent un joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d’année! 

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LE NEXT NOMINÉ AUX TROPHÉES BUS&CAR

2017-12-11

Le 5 décembre, nous avons participé à la première édition des Trophées Bus & Car, organisée par le magazine français Bus & Car Connexion en collaboration avec la Fédération Nationale du Transport de Voyageurs (FNTV).

Plus de 7 000 professionnels ont voté pour les gagnants des différentes catégories de prix.

Dans la catégorie « meilleur constructeur de l’année » notre nouveau modèle Next L9 a été nominé.

Nous sommes fiers d’avoir fait partie de cette nouvelle initiative et félicitons l'organisation ainsi que tous les participants. Bravo aux gagnants!

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ACCORD DE COLLABORATION AVEC SPL CARS ET BUS

2017-11-22

INDCAR et le distributeur SPL Cars et Bus ont validé un accord pour la commercialisation des modèles de la gamme INDCAR sur le secteur Nord de la France.

Avec cette alliance, INDCAR France pourra ainsi s’appuyer sur un partenaire de confiance sur ce secteur ce qui lui permettra d’ étendre la couverture de la marque dans le cadre d'une politique de proximité et de services auprès des clients.

La couverture  commerciale de SPL s’étend sur les  17 départements suivant :50 - Manche , 14 - Calvados ,  61 - Orne, 27 - Eure, 76 - Seine-maritime, 62 - Pas-de-calais, 80 - Somme, 60 - Oise, 95 - Val-d'oise  , 75 - Paris,  93 - Seine-Saint-Denis,  92 – Haut de Seine, 77 - Seine-et-marne , 02 - Aisne, 59 - Nord , 08 - Ardennes - Charleville-mézières, 51 - Marne - Châlons-en-champagne.

INDCAR a ouvert sa propre filiale en France en début d'année résultat d’une nouvelle stratégie de marque et de distribution. La proximité d'INDCAR France nous permet de travailler aux côtés des clients afin d'offrir des solutions sur mesure adaptées à leurs besoins réels en plus d'un service global direct et de proximité.
 
INDCAR s’affirme comme l’expert en conception et construction de minicars fort d’une expérience de 25 ans sur le marché français avec plus de 2 000 unités vendues.
 
SPL Cars et Bus est à ce jour un acteur reconnu dans la distribution et la réparation d’autocars et de minicars avec bientôt neuf sites en nom propre afin de fournir un service de proximité à ses clients.
 
Photo: Bertrand Coquidé (Président SPL), Gaël Queralt (CEO INDCAR) et Olivier Michard (Directeur Commercial Ivéco Bus).
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INTERVIEW SUR BUSWORLD TV

2017-11-06

Busworld TV a publié une interview de notre PDG, Gaël Queralt, lors de la célébration de la foire de cette année.

La vidéo met en évidence la trajectoire de l'entreprise INDCAR - une entreprise familiale de cinquième génération avec plus de 100 ans d'histoire - et la spécialisation dans la fabrication des minibus.

La prochaine génération Next, sur un châssis DAF, a été l'un des protagonistes de l'événement, comme le souligne Gaël Queralt dans la vidéo.

Voir l'interview ici

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CERTIFICAT DE QUALITÉ ISO 9001:2015

2017-10-30

Toutes les sociétés du groupe INDCAR ont récemment été certifiées pour la nouvelle procédure ISO 9001: 2015, qui remplace l’ISO 9001: 2008.

La qualité est l'un de nos engagements principaux, c'est pourquoi nous avons travaillé tout au long de l'année dernière de manière transversale afin d’obtenir ce nouveau certificat de qualité. Il réaffirme l'engagement et la direction des sociétés du groupe INDCAR en matière de qualité à tous les niveaux du procès de conception, construction, commercial et après-vente.

De ce remaniement est née une nouvelle politique de qualité qui met l'accent, entre autres, sur une amélioration constante et qui prend en considération toutes les parties intéressées (fournisseurs, clients, employés et autres agents de l'environnement social proche) dans le développement de l’activité commerciale.

Cliquez ici pour plus d'infos

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NOUVEAU NEXT L9

2017-10-20

Le Next a été lancé en 2014 et depuis a gagné sa place sur le marché des midicars par son design innovant et par sa polyvalence. La gamme actuelle se décline en quatre versions proposant quatre longueurs (de 7 à 10 m) et différents aménagements intérieurs (avec UFR), ce qui lui permet de s'adapter aux exigences des marchés et aux besoins de tous les utilisateurs.

Le nouveau véhicule propose comme ses prédécesseurs son élégant design extérieur et son intérieur très spacieux et conçu en détail, afin d’offrir un espace de confort haut de gamme aux passagers.

Un nouveau concept de développement intégral

Ce nouveau Next motorisé DAF est créé dans le but d'offrir le meilleur du midicar à nos clients.

Pendant le développement du projet, INDCAR a mis l'accent sur l`intégration parfaite de tous les éléments du véhicule. Cela a conduit à la conception d`un midicar complet, où le design, le confort, la sécurité, la qualité et la performance ont été réalisés comme un tout.

Le résultat est un modèle de nouvelle génération conçu pour satisfaire les passagers, l'opérateur et le conducteur.

Il a été fabriqué sur un châssis et motorisation DAF en utilisant un nouveau concept basé sur la livraison des composants de la zone du conducteur en CKD, pour une meilleure adaptation et intégration de cette zone dans la carrosserie 

Grâce à cela, il est possible d'offrir un produit entièrement homologué en phase 1 et de marque INDCAR

Le projet est basé sur un châssis sans aucun composant dans la cabine, c'est-à-dire sans le siège du conducteur ou le tableau de bord. De cette façon, cette zone est intégrée dans la carrosserie, ce qui permet d'assembler les composants de manière à mieux s'adapter à la carrosserie dans son design intégrale et pour un meilleur service et maintenance. 

Ce nouveau concept nous a permis de concevoir entièrement cette zone afin d'offrir des performances uniques avec un nouveau siège conducteur plus ergonomique et tous les éléments technologiques et de connectivité nécessaires pour un confort et une sécurité accrus.

Le nouveau NEXT se distingue du reste de la gamme par ses performances, que ce soit la carrosserie ou le châssis, pour en faire un modèle unique et différent des autres.

Plus d'ergonomie pour le conducteur

La place du conducteur est l'une des zones les plus importantes du véhicule et l'une des principales nouveautés du nouveau modèle. C'est un espace spacieux et ergonomique équipé de tout le nécessaire pour travailler confortablement et de manière efficace.

Il est conçu de zéro pour créer un tableau de bord spécifique pour le conducteur de bus: les contrôles accessibles des deux côtés du volant, ainsi qu'une petite boîte à gants et la possibilité d'intégrer un système multiplex avancé avec un écran tactile 10 pouces situé à la droite du volant.

Avec le nouveau système multiplex développé et conçu entièrement par INDAR, vous contrôlez les éléments de sécurité, les lumières, l'audio, la climatisation ou la connectivité avec des éléments externes.

D'autres nouvelles fonctionnalités incluent l'éclairage ambiant LED ou un système anti-buée très efficace.

Un accent particulier a été mis sur la minimisation du bruit du moteur - déjà très silencieux en soi - et offrant différents accès aux composants du véhicule pour faciliter les interventions de maintenance.

Zone de confort pour le passager

Dès la première marche de la porte d'accès à la dernière rangée de sièges, l'intérieur des Next est très spacieux et conçu pour offrir une excellente expérience de voyage au passager : plancher plat, sièges inclinables, fenêtres panoramiques et teintées, réglage individuel de la lumière, climatisation, chauffage, wifi, usb, ...

Chaque unité est traitée comme un projet unique, dans lequel les multiples options de personnalisation de l'intérieur sont adaptées à ce dont le client a réellement besoin.

Fonctionnalité et polyvalence

Dans le Next, la qualité et le dessin se combinent parfaitement avec la fonctionnalité et la polyvalence. Ses multiples longueurs, distributions, possibilités PMR et sa grande capacité du coffre font de la gamme Next une option totalement adaptable à chaque client et il est bon pour couvrir tous types de services : touristique, scolaire, transfert, spécial ou régulier.

L'un des points forts du modèle est l'option, brevetée par INDCAR, du coffre FLEX (flexible). Cela permet de modifier rapidement et commodément la capacité du coffre et le nombre des places du véhicule, grâce à la banquette arrière coulissante. Avec cela, le volume du coffre peut être augmenté jusqu'à 1,9 m³.

Un autre avantage du Next est la porte centrale, d'urgence ou de passages, situés stratégiquement pour ne pas affecter le coffre. Il peut intégrer la plate-forme PMR qui peut être installée à l'achat ou après l'acquisition du véhicule. 

Le Next a été nommé Minibus de l'année 2015 en Espagne et, au début de cette année, la version Next L7 a gagné le prix Microbus de l'année 2017 en Espagne.

Puissant, efficace, silencieux et écologique

Le nouveau Next intégrale sera le plus puissant de la série, avec un moteur PACCAR PX-7 de 264 cv.

Cette dernière caractéristique favorise une conduite facile et confortable, même dans le trafic dense, sans avoir besoin de changements de vitesse fréquents, ce qui le rend particulièrement adapté aux services dans les zones urbaines.

Il dispose également d'une technologie d'injection directe à rampe commune ultramoderne, d'un turbo à géométrie variable et de contrôles avancés pour fournir une efficacité maximale.

Un autre de ses avantages est la combustion à haut rendement, ce qui entraîne une excellente économie de carburant.

La réduction du bruit est obtenue grâce à des supports de moteur permettant d'isoler le châssis et la cabine des vibrations du moteur.

Afin de répondre aux exigences strictes en matière d'émissions de la norme Euro 6, il dispose d'un système de recirculation des gaz d'échappement, en plus de la technologie RCS et d'un filtre à particules de suie actif.

Il utilise une technologie testée de post-traitement des gaz d'échappement, constituée d'un filtre à particules diesel (DPF) et d'un catalyseur de réduction sélective (RCS) avec une injection AdBlue sans air.

Il combine un processus de combustion bien contrôlé avec une technologie supplémentaire pour atteindre les valeurs ultra-basses d'émission de la norme Euro 6.

L'engagement d'INDCAR envers la durabilité va au-delà du moteur du véhicule. Les matériaux choisis pour la fabrication garantissent un indice de recyclabilité du véhicule de 85% et un taux de récupération de 95%.

Sécurité active et passive

Le Next est équipé de dernières technologies de sécurité telles qu’ABS, ASR, ESP ou caméra de recul, caméra de surveillance dans la porte centrale, assistant de changement de voie, entre autres. Il dispose également d'une suspension pneumatique arrière, d'un frein électrique TELMA et d'un frein sur échappement standard qui offre une puissance de freinage allant jusqu'à 165 kW.

Les formes courbes sont une caractéristique transversale dans le dessin intérieur et extérieur du modèle, entre autres éléments de sécurité passive présents.

Voir la vidéo / Plus d'infos

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Nouvelle Flash

PREMIER ANNIVERSAIRE D'INDCAR FRANCE

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